隨著新(xin)能源汽車行業飛速(su)發展

車載動力電池需求(qiu)顯著提升

重慶卓通(tong)積極拓展增量市場(chang)，布局新賽道

承接行業龍頭多款(kuan)電池箱體、箱蓋等產品(pin)

五月實現(xian)兩款新產品(pin)量產

前瞻市場布局，開拓業務領域

       隨(sui)著汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)內(nei)卷加劇，處(chu)于產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈下(xia)游的零部件企(qi)業(ye)(ye)(ye)必須找到(dao)新(xin)的業(ye)(ye)(ye)務增(zeng)長點，才能(neng)在(zai)這次席卷浪潮中站穩腳(jiao)跟。在(zai)新(xin)能(neng)源汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展初始階段，電池(chi)(chi)箱(xiang)體、箱(xiang)蓋(gai)主要由(you)規(gui)模較小(xiao)的企(qi)業(ye)(ye)(ye)采用訂單式生產(chan)，生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)體系(xi)能(neng)力參差不齊。伴隨(sui)新(xin)能(neng)源汽(qi)車產(chan)量(liang)顯著增(zeng)長，電池(chi)(chi)箱(xiang)體、箱(xiang)蓋(gai)需(xu)(xu)求大幅增(zeng)加，行(xing)業(ye)(ye)(ye)需(xu)(xu)要體系(xi)能(neng)力強(qiang)、規(gui)模足夠(gou)大的企(qi)業(ye)(ye)(ye)承接產(chan)品(pin)需(xu)(xu)求。

     ;  重慶卓通緊跟(gen)行業(ye)(ye)的發展，預判到了(le)市場機(ji)會，瞄準賽(sai)道，從2023年開始布局市場拓展工作，經過(guo)持續(xu)努力，終于在2024年進入車載(zai)動力電(dian)池包賽(sai)道和業(ye)(ye)務領域，獲得行業(ye)(ye)龍頭公司的多款(kuan)電(dian)池箱體產品定點。

構建工藝能力，突破生產難點

       相較(jiao)于(yu)傳統(tong)車身(shen)鈑金結構件，電池箱體、箱蓋(gai)的材(cai)料型號規格較(jiao)多，包(bao)括傳統(tong)普鋼(gang)、高強鋼(gang)、鋁(lv)型材(cai)、鋁(lv)板等。為完(wan)成(cheng)材(cai)料準(zhun)備(bei)，重慶(qing)卓通(tong)(tong)聯(lian)動五菱工業(ye)采(cai)購中心(xin)，與(yu)鋼(gang)廠(chang)協同解決；同時(shi)與(yu)客戶研發人員積極(ji)溝通(tong)(tong)，采(cai)用同性(xing)能材(cai)料替代。

       電(dian)池箱體、箱蓋(gai)還具有(you)工藝鏈長、安(an)裝尺(chi)寸及精度(du)要求較高(gao)等(deng)制作難(nan)點。為快速響(xiang)應市(shi)場發展(zhan)需(xu)求，重慶卓(zhuo)通聯動五菱工業車(che)身事業部，培養工程師團隊，緊(jin)急(ji)開發專用工裝夾具，在短(duan)時間內完成了折彎、激光(guang)焊、氣密性(xing)檢測(ce)、噴塑/PVC、絲印/刷(shua)導電(dian)漆(qi)等(deng)工藝能力構(gou)建。為應對工藝鏈周(zhou)期(qi)長而交付時間較短(duan)的痛(tong)點，重慶卓(zhuo)通自主改造兼容現有(you)自動化生(sheng)產線，實現自動化焊接，提高(gao)生(sheng)產效率。

自動生產線改(gai)造兼容生產

       隨(sui)著(zhu)新(xin)(xin)產品的不斷導(dao)入，重慶卓通將持續關注市場變化，提升自身能力(li)，在新(xin)(xin)賽道上(shang)越(yue)走越(yue)寬。