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全新造型設計
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全(quan)新造型(xing)設(she)計
整車集成設計開發能力
具(ju)備全新設計開發整車的能(neng)力，包含造型(xing)、總布置、車身、底盤、電氣、附件(jian)、三電及性(xing)能(neng)等。
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草圖設計
造型設計開發能力
建(jian)立了完整的造型開發體系，具備草圖和效果圖設(she)計(ji)、CAS面(mian)數據設(she)計(ji)、A面(mian)數據設(she)計(ji)等能力，同時可(ke)開展油(you)泥模(mo)型加工、掃描、逆向反求等工作。
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懸(xuan)架零部件：副(fu)車架、扭力梁
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懸架零(ling)部件(jian)：副車(che)架、扭力梁
零部件底盤設計開發能力
建立了完(wan)整的底盤(pan)零部件產品開發流程(cheng)，具備正向(xiang)自主設計、分(fen)析、驗證(zheng)能(neng)力(li)，產品覆蓋乘(cheng)用車、商用車、專(zhuan)用車等。
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自(zi)動化沖壓產線集成
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自動化沖(chong)壓產線(xian)集(ji)成
零部件車身設計開發能力
具(ju)備零(ling)部(bu)件車身產(chan)(chan)品結構(gou)設(she)計(ji)及優化(hua)(hua)(hua)、工藝設(she)計(ji)及優化(hua)(hua)(hua)、性能(neng)(neng)(neng)CAE分(fen)(fen)析等(deng)同步(bu)開發能(neng)(neng)(neng)力；具(ju)備沖(chong)壓(ya)可成(cheng)(cheng)型性CAE分(fen)(fen)析、模(mo)(mo)具(ju)結構(gou)設(she)計(ji)等(deng)模(mo)(mo)具(ju)設(she)計(ji)能(neng)(neng)(neng)力；具(ju)備平(ping)(ping)臺(tai)化(hua)(hua)(hua)高速輥床(chuang)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)焊接線(xian)、平(ping)(ping)臺(tai)化(hua)(hua)(hua)標準轉(zhuan)臺(tai)自(zi)動(dong)(dong)生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)、自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)多工位沖(chong)壓(ya)解(jie)決(jue)方案、大噸位沖(chong)壓(ya)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)串聯線(xian)解(jie)決(jue)方案等(deng)產(chan)(chan)線(xian)集成(cheng)(cheng)能(neng)(neng)(neng)力；具(ju)備沖(chong)壓(ya)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)模(mo)(mo)擬(ni)分(fen)(fen)析、產(chan)(chan)線(xian)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)虛擬(ni)仿真、離線(xian)編程等(deng)虛擬(ni)仿真能(neng)(neng)(neng)力。
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流體CFD分析
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流體CFD分析(xi)
設計計算和仿真分析
建立了完整(zheng)的設(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算(suan)和仿真(zhen)分析(xi)(xi)體(ti)系，具備整(zheng)車及零(ling)部(bu)件結構強(qiang)度(du)耐久(jiu)分析(xi)(xi)、NVH分析(xi)(xi)、碰撞(zhuang)安全分析(xi)(xi)、多體(ti)動力學性能(neng)分析(xi)(xi)、流體(ti)CFD等(deng)性能(neng)仿真(zhen)分析(xi)(xi)能(neng)力。
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試(shi)驗(yan)室全(quan)景圖
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試驗室全(quan)景圖(tu)
試驗驗證能力
技術中心(xin)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)建(jian)成了(le)整(zheng)車(che)(che)性(xing)能(neng)及(ji)(ji)耐久(jiu)(jiu)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)、動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)、電(dian)(dian)機試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)、三電(dian)(dian)聯調試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)、電(dian)(dian)性(xing)能(neng)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)、底盤試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)、車(che)(che)身(shen)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)等7個專業試(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)，擁有整(zheng)車(che)(che)及(ji)(ji)零部(bu)件專業研(yan)發儀器設備169臺（套）。能(neng)夠獨立(li)開展整(zheng)車(che)(che)及(ji)(ji)電(dian)(dian)池(chi)系統、機電(dian)(dian)耦合驅(qu)動(dong)系統、整(zheng)車(che)(che)電(dian)(dian)控系統等整(zheng)車(che)(che)及(ji)(ji)新能(neng)源車(che)(che)關(guan)鍵(jian)零部(bu)件總成仿真、匹配和試(shi)驗(yan)(yan)(yan)測(ce)試(shi)等工作，可(ke)滿足常規車(che)(che)輛(liang)及(ji)(ji)新能(neng)源車(che)(che)的(de)整(zheng)車(che)(che)動(dong)力(li)性(xing)、制動(dong)、經濟性(xing)、NVH、道路耐久(jiu)(jiu)、臺架耐久(jiu)(jiu)等測(ce)試(shi)。9大類關(guan)鍵(jian)零部(bu)件獲得(de)SGMW的(de)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)能(neng)力(li)認(ren)可(ke)證書，并先后獲得(de)東風(feng)小康、力(li)帆(fan)、吉利、長(chang)城、廣汽、北(bei)汽福田等客戶相應供(gong)貨(huo)產品(pin)的(de)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)能(neng)力(li)認(ren)可(ke)。
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造型加(jia)工區
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造型(xing)加工區
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造(zao)型加工區
試制試裝能力
技術中心試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)車(che)(che)間(jian)設(she)(she)立造型加(jia)工(gong)(gong)區(qu)、樣(yang)(yang)件制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)區(qu)、樣(yang)(yang)件機械(xie)加(jia)工(gong)(gong)區(qu)、附件焊(han)接(jie)區(qu)、車(che)(che)身(shen)焊(han)接(jie)區(qu)、整車(che)(che)裝配區(qu)等(deng)6個區(qu)域。試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)車(che)(che)間(jian)目前(qian)(qian)擁有多(duo)種(zhong)(zhong)高(gao)精尖加(jia)工(gong)(gong)、焊(han)接(jie)與檢測設(she)(she)備(bei)(bei)在(zai)內共計40多(duo)種(zhong)(zhong)100多(duo)臺試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)設(she)(she)備(bei)(bei)。試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)車(che)(che)間(jian)目前(qian)(qian)已(yi)具有油(you)泥(ni)模型制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)、車(che)(che)身(shen)及底(di)盤樣(yang)(yang)件試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、工(gong)(gong)裝設(she)(she)計與制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造、白(bai)車(che)(che)身(shen)焊(han)接(jie)、樣(yang)(yang)車(che)(che)裝配及調(diao)試(shi)(shi)(shi)、三坐標檢測等(deng)試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能力(li)，可(ke)滿足整車(che)(che)樣(yang)(yang)車(che)(che)及零部件樣(yang)(yang)件試(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的需(xu)要。