近(jin)日，五菱(ling)工業所屬五菱(ling)柳機(ji)歷時近(jin)2.5年開發(fa)的又一重磅(bang)產(chan)品M20高(gao)熱率的阿特(te)金森發(fa)動(dong)機(ji)正式量(liang)產(chan)，該(gai)發(fa)動(dong)機(ji)熱效(xiao)率達(da)到主流合資品牌先進水平(ping)，現(xian)已搭載在(zai)整車(che)客戶多款車(che)型上，五菱柳機(ji)成(cheng)為廣西(xi)首家批產(chan)該(gai)類(lei)型發(fa)動(dong)機(ji)的企業。

五菱工業(ye)及各所屬企(qi)業(ye)積極堅定不(bu)移走自主創(chuang)新道路，研發高技術含量產(chan)品，驅動(dong)綠(lv)色低碳轉型，促進企(qi)業(ye)高質量發展。

五(wu)菱柳機M20系列(lie)高熱效(xiao)率的(de)阿特金(jin)(jin)森(sen)發(fa)動(dong)機(ji)，是一款(kuan)同時滿(man)(man)足于(yu)傳統(tong)燃油車(che)型(xing)及混合動(dong)力(li)車(che)型(xing)動(dong)力(li)集成(cheng)應用場景的(de)大排量機(ji)型(xing)，產品采(cai)用高壓縮比、中(zhong)置進/排氣DVVT、阿特金(jin)(jin)森(sen)循(xun)環等技(ji)術，燃油版熱效(xiao)率達(da)到(dao)(dao)38.5%，混動(dong)版熱效(xiao)率達(da)到(dao)(dao)40.6%，實現了(le)動(dong)力(li)性、經濟性、節能減排的(de)平(ping)衡，同時滿(man)(man)足國六(liu)b排放標準(zhun)，搭(da)載(zai)的(de)多款(kuan)車(che)型(xing)項目正(zheng)在按計劃陸續批產上市。

在(zai)該(gai)款發動(dong)機(ji)產(chan)(chan)(chan)品開發過(guo)程中，五(wu)菱(ling)柳機(ji)進(jin)行了大量(liang)終端消費者的動(dong)力應(ying)用(yong)(yong)場景調研(yan)，協同整車客戶車型對(dui)動(dong)力集成(cheng)的性能(neng)(neng)需(xu)求，確定相應(ying)的產(chan)(chan)(chan)品技術(shu)路線，組建上(shang)下游(you)聯(lian)動(dong)的項(xiang)目團隊。根(gen)據(ju)產(chan)(chan)(chan)品特點，在(zai)充分評估產(chan)(chan)(chan)線工藝、產(chan)(chan)(chan)品兼容、產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)布局的基(ji)礎上(shang)，五(wu)菱(ling)柳機(ji)利用(yong)(yong)全(quan)新(xin)建設(she)完成(cheng)的發動(dong)機(ji)總裝智能(neng)(neng)工廠及缸(gang)體缸(gang)蓋機(ji)加工智能(neng)(neng)工廠進(jin)行適應(ying)性改造，進(jin)一步推(tui)動(dong)生產(chan)(chan)(chan)模式向柔(rou)性化(hua)、自(zi)動(dong)化(hua)、信息化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)轉變，打造企業(ye)獨特的柔(rou)性精(jing)益先(xian)進(jin)制造模式，形成(cheng)20萬臺套發(fa)動機(ji)年生產能力。