2020年上(shang)半年，面對新冠肺炎疫(yi)情影響(xiang)、市場環境復(fu)(fu)雜、汽(qi)車(che)銷(xiao)量持續下(xia)滑等諸(zhu)多不利局面，公司(si)在做好科學(xue)防疫(yi)的基礎上(shang)，穩步推(tui)進零部件、發動機、整(zheng)車(che)業務復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產(chan)，不僅引發了“地攤(tan)經濟”、“景區(qu)經濟”等熱潮，發動機業務也(ye)在汽(qi)車(che)行(xing)業壓(ya)力(li)劇增的情況下(xia)實現逆勢(shi)增長，1月-6月發動機產(chan)量達(da)113090臺，銷(xiao)量達(da)108078臺。

 加快產品(pin)研發(fa)腳步(bu)(bu)，多款新產品(pin)成(cheng)功發(fa)布。公司以(yi)市(shi)(shi)場需求為(wei)導(dao)向，深入探索(suo)技術發(fa)展新趨勢，成(cheng)功發(fa)布1.3L、1.6L、1.8L、2.0L自(zi)然吸氣高熱效(xiao)率阿特(te)金森發(fa)動機(ji)等產品(pin)，為(wei)公司進一步(bu)(bu)鞏固輕(qing)型商用車市(shi)(shi)場，拓展乘用車市(shi)(shi)場打下堅實基(ji)礎。除此(ci)之(zhi)外，在發(fa)揮發(fa)動機(ji)基(ji)礎優勢的(de)同時，公司還將現有的(de)部分發(fa)動機(ji)產品(pin)與新能源混合動力系統進行融合，開發(fa)出更(geng)高效(xiao)、更(geng)節(jie)能、更(geng)環保的(de)動力總成(cheng)，為(wei)客戶不斷提供(gong)高性價比、多樣化動力總成(cheng)解決方案。

多措并舉管控成本(ben)，打好(hao)降本(ben)增效(xiao)主動仗(zhang)。一方面(mian)通過組織培訓、開(kai)展分享交流(liu)(liu)、專版(ban)專欄宣傳(chuan)等(deng)形式，讓降本(ben)增效(xiao)的理(li)念深(shen)入基層、深(shen)入人心；二是(shi)從采(cai)購(gou)、物流(liu)(liu)、生產、銷售、人工等(deng)環節入手，查(cha)找“節流(liu)(liu)”改(gai)善(shan)點，鼓勵(li)員工立足崗(gang)位開(kai)展改(gai)善(shan)、提升效(xiao)率；三(san)是(shi)聚焦國(guo)六項(xiang)目、新能(neng)源產品量產的推(tui)進(jin)工作，開(kai)拓(tuo)市(shi)場。做好(hao)“節流(liu)(liu)”，努力(li)“開(kai)源”，打好(hao)降本(ben)增效(xiao)主動仗(zhang)。

緊跟政策和熱點，搶抓發展機遇。今年5月底，電機控(kong)制(zhi)器(qi)產(chan)線完成建設及投產(chan)，首批電機控(kong)制(zhi)器(qi)產(chan)品(pin)下線；國六發動機搭(da)載(zai)五菱榮光翼(yi)開啟(qi)售貨(huo)車投入(ru)市場；持續加大新(xin)能源(yuan)產(chan)品(pin)的研發力度(du)，完成國五產(chan)品(pin)向國六產(chan)品(pin)的切換，產(chan)品(pin)成功搭(da)載(zai)EV50新(xin)能源(yuan)物流(liu)車。